7万吨巨舰停靠香港！山东舰战力到底有多强？

对比美英航母数据惊人，日均46架次起降，夜间蒙眼穿针绝技曝光

甲板上的黑色印记，是山东舰舰载机起降时高温气流灼烧的勋章。

当315米的钢铁巨舰停靠在香港维多利亚港，5万市民挤满码头，只为亲眼目睹它的雄姿。 有人质疑“山东舰不大”，但它的飞行甲板相当于三个标准足球场，绕行一圈需要近10分钟。 舰体满载排水量达7万吨，相当于7座埃菲尔铁塔的重量。

与尼米兹级核动力航母并列时，差异显而易见：美国尼米兹级长338米、宽76米，排水量超10万吨，几乎是山东舰的1.5倍；舰载机数量上，尼米兹级可搭载80架战机，山东舰仅36架歼-15战斗机加8架直升机。 但若将视线转向欧洲，山东舰的尺寸与英国伊丽莎白女王号相当，后者同样采用滑跃甲板，载机量约40架。

争议的核心在于技术设计。山东舰沿用滑跃起飞模式，歼-15战斗机必须牺牲30%载弹量才能从14度仰角的甲板起飞，而弹射型航母可满负荷升空。 甲板表面的黑色灼痕常被误认为“损毁”，实则是舰载机发动机尾焰的常态化灼烧，美国航母同样需定期打磨修复。 常规动力系统也限制其续航能力——最大航速31节（约57公里/小时），但持续高速航行依赖补给舰支持。

然而数据粉碎了“纸老虎”的标签。 2023年，山东舰三次挺进西太平洋，创下9天570次舰载机起降的纪录，日均出动战斗机46架次。 这一效率接近法国戴高乐号核动力航母实战水平，达到尼米兹级日常训练强度的50%。 夜间起降能力更具说服力：飞行员在近乎全黑环境下锁定甲板着陆点，被军事专家称为“蒙眼穿针”。 同年4月台海演习中，山东舰与055型驱逐舰编队构建的防空网，覆盖了台湾岛以东200海里空域。

香港市民的触觉成为最生动的度量衡。2025年7月，山东舰开放参观预约，5万张门票8分钟内售罄。 82岁退伍老兵陈伯抚摸舰体哽咽：“1997年香港回归，我们连护航舰都要借；现在祖国航母来了！ ”甲板上的歼-15战机被市民包围，家长举起孩子触摸机翼，VR设备模拟的着舰体验让青少年惊呼“比过山车更震撼”。

作为中国首艘国产航母，山东舰的过渡性角色被刻入基因。它验证了国产舰载机调度流程，缩编版舰岛设计释放出10%甲板空间，机库容量比辽宁舰增加20%。 346A型相控阵雷达可同时追踪百个目标，红旗-10防空导弹组成最后防线。 这些技术积累直接催生了福建舰的电磁弹射系统——但山东舰用三年三个月完成首次远洋战巡，比辽宁舰缩短整一年。

维多利亚港的夕阳中，山东舰甲板的灼痕映着晚霞。当它在7月7日启程返航，数万市民追逐舰影直至海岸线尽头。 留言墙上，“祖国万岁”的便签层层叠叠，覆盖了整整三面墙壁。