被中方掐住要害，一封密函送进白宫，所有中国航班一夜消失？

中国稀土掐住美国命门！ F-35战机生产线竟因“缺料”停滞

“稀土”两个字，听起来像化学课，其实早成了中美暗战的扳机。 2025年9月，美国国会内部流传出一封密信，竟然提议禁止中国航班在美国落地，以此要挟中国放开稀土供应。

这种看似强硬实则无奈的提议，暴露了美国在稀土领域对中国的高度依赖。 一位美国军工代表在听证会上直言：“我们缺的不是稀土矿，是能把矿变成磁铁的工厂，你禁飞机能变出工厂吗？ ”

稀土——现代工业的“维生素”

稀土元素被誉为现代工业的维生素，从iPhone的震动马达、特斯拉的电池到F-35的雷达罩，离了这17种元素统统变废铁。

中国掌控着全球稀土市场的主导权，占据全球70%的开采量和92%的精炼产能。 这意味着全球每10件稀土成品中，就有9件烙着中国制造的印记。

美国虽然坐拥丰富的稀土矿藏，却长期奉行只买不采的策略，将环境成本转嫁他国。 直到中国出台关键金属出口管制新规，美国才惊觉自己的高科技产业命脉已被牢牢攥住。

F-35的困境：从生产线到停机坪

F-35隐身战机作为美军现役唯一量产的五代机，被视为维持全球空中优势的关键。 但如今，这款被誉为“空中幽灵”的战机正面临前所未有的交付危机。

美国政府问责局（GAO）报告显示，F-35的Block 4升级计划已从原定2026年交付拖到2031年，成本狂飙60亿美元。 表面原因是软件代码BUG、硬件集成难题，但真相是中国稀土断供。

每架F-35战机需要约408公斤的特殊矿物材料，其中稀土元素尤为关键。 特别是AN/APG-85雷达系统，这款革命性雷达采用了氮化镓技术，能显著提升探测距离和抗干扰能力。

钐磁铁——小零件卡住大战机

F-35战机的生产线如今陷入瘫痪，正是因为缺少一种名为钐的稀土元素。每一架F35战机都需要23公斤的钐磁铁，这些看似不起眼的小零件却是战机的神经系统，广泛应用于发动机传感器和飞行控制系统。

全球90%以上的高纯度钐都来自中国。 中国在今年4月突然宣布对钐出口实施管控，将其列为战略资源，禁止流向潜在对手。

洛克希德·马丁公司的工厂里，一架架崭新的F35虽然已经组装完成，却因为缺少关键部件而无法交付。 交付周期从61天延长到238天，这还不包括后续的测试调试时间。

一个议员的馊主意：用民航飞机做筹码

在这种背景下，美国国会内部流传出一封由众议院中国问题特别委员会主席、共和党议员约翰·穆勒纳尔署名的公函，公然建议美国政府以断航为要挟，逼迫中国继续向美供应稀土资源。

穆勒纳尔在信中详细列出了三套组合拳：先是限制中国航班在美降落权，接着收紧对华飞机出口管制，最后拉拢盟友围堵中国航空业海外投资。 这些招数环环相扣，显示出精心策划的施压意图。

但这种杀敌八百自损一千的昏招，暴露出美国政客对经济现实的惊人无知。 就像一位军事迷说的：“这操作比用导弹打蚊子还离谱！ ”

对等原则：国际航空的基本规则

在国际航空领域，国家之间的着陆权是基于对等原则相互授予的。 这一原则体现了国家间平等、互利、相互尊重的外交关系基石。

今天你禁中国航司，明天北京反手就能让达美、美联航的航班改降首尔。 中美航线历来是美联航、达美等公司的“现金奶牛”，单程经济舱票价常年在2000美元以上。

据统计，2024年中美航线已恢复至每周近百班次，为美国机场、酒店、零售业带来滚滚财源。 洛杉矶国际机场去年仅中国游客创造的税收就达3.2亿美元。

波音之痛：中国市场不可或缺

在航空制造领域，美国的自残行为更加明显。 波音公司目前仍有35%的737MAX订单来自中国，其航电系统大量采用中国制造的零部件。

若中美航空合作中断，中国完全可以暂停供应这些关键组件——就像疫情期间口罩禁运的重演，只不过这次轮到美国飞机趴窝。

特朗普政府曾暂停部分美国公司向中国商飞出售关键产品和技术许可证，试图限制对中国航空产业的技术支持。 但这种封锁举措，丝毫没有长记性——就像拜登时期的芯片封锁反而激发了中国自主研发的动力。

美国稀土的挣扎与无奈

美国不是没有挣扎过。 加州芒廷帕斯矿重启了，但开采成本是中国的3倍；稀土分离厂建了，但95%的精炼技术仍捏在中国手里。

更讽刺的是，美国本土挖的稀土矿，还得运到中国加工再买回去——绕不开中国，等于零。 特朗普政府砸了4.39亿美元想重建供应链，结果CSIS智库一盆冷水泼下来：最早2027年才能量产，产能还差中国一大截。

有波士顿咨询公司测算，美国要完全摆脱中国稀土，至少得砸800亿美元和十年时间——足够波音再摔两次737MAX。

中国稀土的优势何在？

经过三十余年的深耕，中国已建立起全球最完善的稀土产业链。中国从1987年提出“中东有油，中国有稀土”的口号开始，就盯上了全链条建设。

中国优势不仅在矿藏，更在全链条整合上，勘探、精炼一条龙服务。 像包头高新区就能现场转化88%的产品。 相比之下，美国每吨稀土产2000吨废料，中国已经转型绿色冶炼，美国环保法卡得死死的。

中国对稀土的管控并非短期工具，而是基于环保和可持续发展的长远考虑。 商务部发言人上周回应：“出口管制是为了环保，谁家垃圾分类还分国籍？ ”

全球产业链受冲击

中国一收紧稀土出口，全球产业链都受到影响。 5月份，美国汽车业先遭殃，福特芝加哥厂停产一周，通用汽车成本蹭蹭往上涨。

欧洲汽车供应商协会开始报警。 日本铃木暂停了斯威夫特车型生产，日产和铃木都说供应链断了。 德国大众起初还装作没啥影响，后来奔驰也开始囤零部件。

军工行业更惨，洛克希德·马丁、特斯拉、苹果等大厂供应链都得用中国稀土。 F-35战机、爱国者导弹、战斧导弹、伯克级驱逐舰，这些高端武器系统，一旦稀土断供，生产就得停滞。

稀土博弈背后的中美实力消长

稀土博弈反映了中美实力对比的变化。 过去人们总认为中美军事存在技术代差，但如今形势已悄然逆转。

中国军工通过多年稳扎稳打的发展，在航空、海军等领域实现了从跟跑到并跑，甚至在部分领域形成领先优势。 国际战略研究中心（CSIS）最新报告显示，中国高科技武器的列装速度已达到美国的5-6倍。

在装备研发节奏上，美国正为F-35的供应链问题焦头烂额之际，中国已着手开展第六代战机的关键技术验证。 海军建设方面，福建舰成功装备电磁弹射系统，标志着中国航母技术跻身世界第一梯队。

国会听证会上，美国国防专家多次警告：关键元器件依赖进口的供应链体系极其脆弱。 模拟推演显示，美军远程反舰导弹在高强度对抗中三周内就会耗尽，而实际库存仅能支撑一周作战。

特朗普在贸易谈判刚结束就急于筹备访华行程。他在内部会议上强调：“这已经超出了普通贸易谈判的范畴，直接关系到国家安全”。 毕竟，如果不能解决稀土供应问题，美军下一代空中优势计划可能面临全面调整。