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“库兹涅佐夫”号命运敲定,封存后将转让或拆解,俄航母时代终结
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“库兹涅佐夫”号命运敲定,封存后将转让或拆解,俄航母时代终结

如果说一艘航母能代表一个大国的雄心,那么俄罗斯这一次是真的低下了头。“库兹涅佐夫”号航母的命运从此尘埃落定——不是重振辉煌,而是被封存,等待被卖掉或拆解。堂堂俄罗斯海军,唯一的一艘航母,最终却落到了如此结局。面子不好看,但里子也实在支撑不住。

这不是普通的船沉了,而是一个时代宣告结束。回头看看,“库兹涅佐夫”号可不是一块历史旧铁。1990年交付,当时还是苏联的家底。到俄罗斯手里,这航母就变成了“独苗”,肩负着展示大国海军力量的全部指望。说它是俄罗斯海军的门面担当,一点也不夸张。

真正的高光时刻,当属2016年那趟远征地中海。俄罗斯派它参战叙利亚,舰载机起飞,对恐怖分子目标进行打击,想给世界秀秀肌肉。可惜一不小心,两架舰载机连着坠毁,让俄罗斯在全球观众面前狠狠丢了一把脸。航母不能光看有多大,还得看能否保住面子。

更大的麻烦,还在后头。2017年打完收工,按理说要好好检修升级一番。结果,维修变成了“灾难合集”。2018年,浮动船坞说沉就沉,连起重机都跟着砸下来,把甲板砸得稀烂;2019年一场大火,又有两人因此丧命;2022年,火灾还在继续。航母还没修好,人倒先出事。

这艘航母的状态,从“老化”升级成“要命”。说白了,苏联解体之后,俄罗斯自己早就修不好这么复杂的航母。哪怕手艺再精湛,一手破家底根本补不回来。船厂修锅炉的防冻层都费劲,就别说航母那些精细活了。

想象一下,俄罗斯这几年就像在给一辆老爷车做手术,技术不够,配件不齐,全靠缝缝补补。需要的预算却一飞冲天,大大小小的工程,少说还要两三年。可惜,现在的俄罗斯,连船厂都招不到合格的师傅。这么费力气,最后很可能还是“打水漂”。

问题根本不止在技术。最扎心的,还是钱。连俄罗斯太平洋舰队的前副司令科罗廖夫都直言不讳,修它要1000亿-1200亿卢布,相当于12.6亿到15亿美元。算算看,修一艘老航母的钱,“足够对海军其他装备来个大升级”。换句话说,这么多的钱,要是买无人系统、改造驱逐舰、护卫舰,海军整体实力反而更能上台阶。

这是明白账。花巨款修旧船,还是花同样的钱打造新装备?现在的俄罗斯,答案已经很清楚了。每一分钱都得铁打用在刀刃上。航母的价值,说到底早已不是当年的“海上传奇”。

再看战略层面,俄罗斯这些年已经变了方向。苏联时,核潜艇、弹道导弹和航母齐头并进,想着全球海上对美国叫板。现在呢,北约把出海口一个个地堵死,俄罗斯的海洋战略已经彻底转型,“防守”才是正道,什么远洋投射、蓝水海军,全都是镜中花。

所以,无论从经济账还是战略账,这艘航母都变成了纯消耗。维护它,不仅费力、费钱,还得冒着安全事故的风险。冷静一想,把还能用的零件拆了,剩下的该卖就卖、该拆就拆,这反倒成了最聪明的做法。别怪俄罗斯“丢面子”,这是无奈之举,更是现实的选择。

就连最后一批可拆卸的电子设备、防御武器、各种雷达,都会被抢着当备件装到还能战斗的舰船上。这,是丢卒保车。

历史没那么多温情。等到“库兹涅佐夫”号真正成为废铁,俄罗斯也会成为五常中唯一没有航母的国家。有人说,这是俄罗斯自废武功,连航母都不要了;也有人说,这是认清现实后的主动转型。双方说的都没错,但最关键的是,航母对于今天的俄罗斯,已经没有存在的意义。

不是不想拥有强大远洋作战能力,只是资金、技术、战略都不允许。航母既“拖后腿”,又“不顶用”,还让人揪心。俄罗斯自己都明白,这道算术题,答成这样已经算是不会错了。

说到头,“库兹涅佐夫”的下场不是笑话,而是一场足够坦诚的告别。俄罗斯海军的“远洋梦”,从此不得不放下。至于外界怎么看,谁都知道,强大从来不是靠一艘“象征”撑起来的,关键还是手里的底牌和牌桌上的耐心。