莫迪的战略转向：不想与中国美国为敌。印度真正的战场在国内

印度总理莫迪站在古吉拉特邦的讲台上，身后是价值400亿美元的海上项目规划图。

这位一向强硬的领导人突然说了句掏心窝子的话："咱印度人最大的敌人不是中国也不是美国，是离了别人就活不了的毛病！"台下响起一片掌声，可谁都知道，这话里藏着多少无奈。

莫迪掰着手指头给大伙算账：五十年前自家货船还能扛起四成外贸运输，现在连个零头都凑不齐。每年给外国船公司送的钱，够造一支海军了！说到激动处，他拍着桌子喊："芯片要进口，轮船要进口，连螺丝钉都要看人脸色，这日子还能过？"这话听着耳熟，活脱脱印度版"卡脖子"的烦恼。

上个月天津的上合组织峰会上，莫迪主动找中国领导人握手言欢的镜头还在电视上循环播放。转头美国就抡起关税大棒，把印度商品的税率提到25%，连技术人才的签证费都涨到10万美元。印度软件工程师们炸锅了："好家伙，这是要断咱们的财路啊！"莫迪政府心里明镜似的，这是冲着印度买俄罗斯石油来的。

新德里的官员们私底下嘀咕："老美这招够损的。"原本想着在中美之间左右逢源，现在可好，美国直接把选择题拍在桌上。莫迪的智囊团连夜开会，最后憋出个"自力更生"的大招。可明眼人都知道，造船厂不是搭积木，芯片厂更不是开杂货铺，哪是说建就能建起来的？

孟买的港口依旧停满外国巨轮，班加罗尔的程序员还在为签证发愁。莫迪的演讲传遍大街小巷，菜市场的大妈都学会了新词儿——"阿特曼尼尔巴尔"，意思是要靠自己。卖咖喱的小贩阿米尔边切洋葱边跟顾客唠嗑："总理说得轻巧，我家高压锅都是中国造的，不用这个用啥？"旁边买菜的退休教授扶了扶眼镜："当年我们还能造卫星呢，现在连渔船都要进口。"

印度商工部最近忙得脚打后脑勺，既要应付美国人的刁难，又要琢磨怎么把"印度制造"的招牌擦亮。他们翻出三十年前的老黄历，那时候印度船舶工业还能排进世界前十，现在连前二十都够不着。更糟心的是芯片，全球七成产量在东亚，印度连个像样的晶圆厂都没有。有官员苦笑着自嘲："咱们这是捧着金饭碗要饭。"

班加罗尔科技园的白领们最近聚会总爱讨论个新话题：要不要回国创业？在硅谷混了十年的拉杰喝着奶茶叹气："美国签证越来越难搞，可国内连个像样的半导体公司都没有。"他的同学普丽娅刚把深圳的工作辞了："中国工厂给工程师开的价格，印度企业根本给不起。"

新德里智库的报告写得直白：印度对华贸易逆差突破千亿美元，90%的电子元件要靠进口。莫迪看着报告直嘬牙花子，这哪是贸易数据，分明是张病危通知书。他悄悄让财政部加码补贴，可本土企业交出的产品让军方直摇头——国产军舰的雷达系统，用的还是进口零件。

美国商务部的官员最近总爱在印度媒体上放话，说什么"真正的伙伴不应该买俄罗斯石油"。印度网友在社交媒体上怼得漂亮："你们卖武器给沙特的时候，咋不提民主自由了？"莫迪政府夹在中间，活像婆媳吵架时的受气包丈夫。

孟买股票交易所里，分析师们盯着电子屏直挠头。美国加关税的消息刚出，纺织股就集体跳水。操着浓重泰米尔口音的经纪人大声嚷嚷："客户都在问，要不要把工厂搬到越南去！"角落里老练的操盘手抿着咖啡："慌什么，中国十年前不也这么过来的？"

印度科技部长最近迷上了历史书，他发现在1980年代，韩国人均GDP还不如印度，如今三星的芯片能卡全世界脖子。他在内阁会议上说得唾沫横飞："咱们的软件人才比韩国多十倍，凭什么搞不出自己的台积电？"工业部长小声嘀咕："人家朴正熙搞重工业的时候，咱们在搞许可证制度呢。"

恒河岸边的老船厂里，生锈的龙门吊沉默伫立。厂长领着记者参观时满脸骄傲："我们祖辈给英国人造过战列舰！"可问到现代货轮订单，他立刻支支吾吾。不远处的新建船坞空空荡荡，政府承诺的补贴迟迟不到位。有工人蹲在墙角嘀咕："总理说要造船，倒是给钱啊！"

莫迪的民意支持率依然居高不下，老百姓就爱听这种硬气话。菜市场里戴金链子的土豪拍着胸脯："咱们十四亿人，一人出一百卢比就能造航母！"旁边的大学生忍不住插嘴："大叔，航母不是众筹能搞定的。"菜贩们哄笑起来，继续用中国产的电子秤做生意。

夜深人静时，总理府的灯光还亮着。莫迪盯着世界地图出神，东边的巨龙在搞内循环，西边的白头鹰在搞脱钩。他忽然想起小时候听过的寓言：想同时骑两匹马的人，最后会摔得很惨。窗外传来新德里街头熟悉的喧闹声，小贩在叫卖着"中国制造"的LED灯，霓虹灯下"印度制造"的标语显得格外刺眼。

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